Унаа Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Mazda |
| Модель | BT-50 |
| Муун | 2 муун 2011-2015 |
| Серия | Single Cab шасси 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2, 3 |
| Кубаттуулугу | 1306-1533 кг |
| Толук салмак | 2925-3200 кг |
| Бос салмак | 1619-1789 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5275-6000 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3220 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560-1590 / 1560-1590 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1324-1480 / 1752-1850 кг |
| Жерден тазалоо | 201-232 мм |
| Туурасы | 1850 мм |
| Узундук | 5124 мм |
| Бийиктик | 1703-1800 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6-8.9 литр |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук кошулуучу (4WD) |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 11.8-12.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2198-3198 см3 |
| Мотор күчү | 150-200 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4, 5 |
| Поршеньдик сокку | 94.6-100.7 мм |
| Цилиндр диаметри | 86-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 375-470 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3000-3700 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-2500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
carconf.info