|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda BT-50 Single Cab շասսի 2-դուռ (2 սերունդ 2011-2015)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | BT-50 |
Սերունդ | 2 սերունդ 2011-2015 | Սերիա | Single Cab շասսի 2-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2, 3 | Տարողություն | 1306-1533 կգ | Ամբողջական քաշը | 2925-3200 կգ | Զսպել քաշը | 1619-1789 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 5275-6000 կգ | Անիվային բազա | 3220 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1560-1590 / 1560-1590 մմ | Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 1324-1480 / 1752-1850 կգ | Գետնից մաքրություն | 201-232 մմ | Լայնությունը | 1850 մմ | Երկարություն | 5124 մմ | Բարձրություն | 1703-1800 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6-8.9 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ, Չորս անիվի շարժիչ (4WD) | հանդերձանքի քանակը | 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 11.8-12.4 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2198-3198 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 150-200 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4, 5 | Կաթվածի ցիկլը | 94.6-100.7 մմ | Մխոցի փորվածք | 86-89 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 375-470 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3000-3700 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-2500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Կախված, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|