Auto Mazda BT-50 Single Cab šassii 2-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Mazda |
| Mudel | BT-50 |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2011-2015 |
| Serie | Single Cab šassii 2-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2, 3 |
| Võimsus | 1306-1533 kg |
| Täielik kaal | 2925-3200 kg |
| Piiranguline kaal | 1619-1789 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 5275-6000 kg |
| Teljevahe | 3220 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1560-1590 / 1560-1590 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1324-1480 / 1752-1850 kg |
| Maapinna kliirens | 201-232 mm |
| Laius | 1850 mm |
| Pikkus | 5124 mm |
| Kõrgus | 1703-1800 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.6-8.9 liitrit |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu, Neljarattavedu (4WD) |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 11.8-12.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2198-3198 cm3 |
| Mootori jõudlus | 150-200 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4, 5 |
| Insuldi tsükkel | 94.6-100.7 mm |
| Silindri puur | 86-89 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 375-470 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3000-3700 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-2500 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info