|
|
|
Унаа Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-эшик 2.2 TD MT (150 л.с.) (2 муун 2011-2015)
Бренд | Mazda |
Модель | BT-50 |
Муун | 2 муун 2011-2015 жыл |
Серия | Single Cab шасси 2-эшик |
Өзгөртүү | 2.2 TD MT (150 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 3 | Кубаттуулугу | 1306 кг | Толук салмак | 2925 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1590 / 1590 мм | Дөңгөлөк базасы | 3220 мм | Жерден тазалоо | 201 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1324 / 1752 кг | Туурасы | 1850 мм | Узундук | 5124 мм | Бийиктик | 1703 мм | Бос салмак | 1619 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5275 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 11.8 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр | Экологиялык стандарт | EURO IV | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2198 см3 | Мотор күчү | 150 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 2500 об/мин | Поршеньдик сокку | 94.6 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 86 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 375 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3700 об/мин |
Автомобиль Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-эшик 2.2 TD MT (150 л.с.) (2 муун 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|