自動車 Mazda BT-50 Single Cab シャシー 2-扉
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 目印 | Mazda |
| モデル | BT-50 |
| 世代 | 2 世代 2011-2015 |
| セリエ | Single Cab シャシー 2-扉 |
ボディワーク:
| 座席数 | 2, 3 |
| 容量 | 1306-1533 kg |
| フルウェイト | 2925-3200 kg |
| カーブウェイト | 1619-1789 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 5275-6000 kg |
| ホイールベース | 3220 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1560-1590 / 1560-1590 mm |
| 前車軸荷重/後軸荷重 | 1324-1480 / 1752-1850 kg |
| 地上高 | 201-232 mm |
| 幅 | 1850 mm |
| 長さ | 5124 mm |
| 高さ | 1703-1800 mm |
動作特性:
| 排出ガス規制 | EURO IV |
| 燃料 | ディゼル |
| 燃料タンク容量 | 80 リットル |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 7.6-8.9 リットル |
ギアボックスとハンドリング:
| 駆動輪 | 後輪駆動, 四輪駆動 (4WD) |
| ギア数 | 6 |
| ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル |
| ターニングサークル | 11.8-12.4 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 2198-3198 cm3 |
| エンジン出力 | 150-200 hp |
| 射出タイプ | ダイレクトインジェクション |
| ブーストタイプ | ターボ |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| シリンダー数 | 4, 5 |
| ストロークサイクル | 94.6-100.7 mm |
| シリンダーボア | 86-89 mm |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| 最大トルク | 375-470 N*m |
| 回転時の最大出力 | 3000-3700 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1500-2500 RPM |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ドラム |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ダブルウィッシュボーン, スプリング |
| リアサスペンション | ディペンデント, スプリング |
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
修正:
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.info
carconf.info