Унаа Mercedes-Benz GLK-Class Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | GLK-Class |
| Муун | X204 [рестайлинг] 2012-2015 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 575 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-1597 литр |
| Толук салмак | 2310-2500 кг |
| Бос салмак | 1735-1925 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4310-5000 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2755 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1574 / 1597 мм |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4536 мм |
| Бийиктик | 1669 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 705 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO VI |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 59-74 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.5-10.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9-6.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.5-8.2 литр |
| Күч резерви | 700-1250 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.4-10.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 7, 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 11.65 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1991-3498 см3 |
| Мотор күчү | 143-306 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Битурбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 86-99 мм |
| Цилиндр диаметри | 83-92.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 300-620 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3200-6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1200-5250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Спиралдуу пружиналар, Пружиналар, Амортизаторлор |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info