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Auto Mercedes-Benz GLK-Class Crossover (X204 [restyling] 2012-2015)
Marca | Mercedes-Benz |
Modello | GLK-Class |
Generazione | X204 [restyling] 2012-2015 | Serie | Crossover |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 575 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 450-1597 litro | PTT (Peso totale a terra) | 2310-2500 kg | Massa a vuoto | 1735-1925 kg | Peso consentito della road train | 4310-5000 kg | Passo | 2755 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1574 / 1597 mm | Larghezza | 1840 mm | Lunghezza | 4536 mm | Altezza | 1669 mm | Altezza di carico | 705 mm |
Prestazioni:
Standards sulle emissioni | EURO V, EURO VI | Marca carburante | diesel, benzina | Tipologie di benzina | 95 | Volume del serbatoio | 59-74 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.5-10.5 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.9-6.9 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.5-8.2 litro | Velocità di crociera | 700-1250 km | Accelerazione 0-100 km/h | 6.4-10.8 sec |
Trasmissione e controllo:
Trazione | posteriore, integrale permanente | Numero marce | 7, 6 | Tipo di cambio | automatico, manuale | Diametro di sterzata | 11.65 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Cilindrata | 1991-3498 cm3 | Potenza del motore | 143-306 CV | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI | Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V | Numero dei cilindri | 4, 6 | La corsa del pistone | 86-99 mm | Circonferenza di base di cilindro | 83-92.9 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Coppia massima | 300-620 N*m | RPM | 3200-6500 RPM | Giri per minuto della coppia massima | 1200-5250 RPM |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva, Ammortizzatori |
Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molle elicoidali, Molla progressiva, Ammortizzatori |
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