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Auto Mercedes-Benz GLK-Class Multisegment (X204 [remodelage] 2012-2015)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | GLK-Class |
la génération | X204 [remodelage] 2012-2015 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 575 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 450-1597 litre | la masse totale | 2310-2500 kg | le poids à vide | 1735-1925 kg | le poids acceptable de train routier | 4310-5000 kg | l'empattement | 2755 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1574 / 1597 mm | la largeur | 1840 mm | la longueur | 4536 mm | la hauteur | 1669 mm | la hauteur de chargement | 705 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V, EURO VI | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 59-74 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.5-10.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.9-6.9 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.5-8.2 litre | le réserve de marche | 700-1250 km | l'accélération à 100 kmh | 6.4-10.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 7, 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11.65 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 1991-3498 cm3 | la puissance du moteur | 143-306 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | le type de la suralimentation | turbo, biturbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 86-99 mm | le diamètre de cylindre | 83-92.9 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 300-620 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3200-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1200-5250 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, les ressorts hélicoïdaux, de ressort, les amortisseurs |
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