سيارة Mercedes-Benz GLK-Class عبور
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | GLK-Class |
| جيل | X204 [تصفيف] 2012-2015 |
| سلسلة | عبور |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 575 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 450-1597 لتر |
| الوزن الكامل | 2310-2500 كجم |
| كبح الوزن | 1735-1925 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4310-5000 كجم |
| قاعدة العجلات | 2755 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1574 / 1597 ملم |
| عرض | 1840 ملم |
| طول | 4536 ملم |
| ارتفاع | 1669 ملم |
| ارتفاع التحميل | 705 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO VI |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 59-74 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.5-10.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9-6.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.5-8.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 700-1250 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.4-10.8 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 7, 6 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 11.65 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 1991-3498 3سم |
| قوة المحرك | 143-306 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني, بيتوربو |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 86-99 ملم |
| ثقب اسطواني | 83-92.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 300-620 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3200-6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1200-5250 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, نوابض حلزونية, زنبرك, مخمدات |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info