Унаа Peugeot 508 Вагон
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Муун | 1 муун 2010-2014 |
| Серия | Вагон |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 518-1556 литр |
| Жүк отсеги | x 3200 мм |
| Толук салмак | 2055-2280 кг |
| Бос салмак | 1485-1735 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3180-3880 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2817 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1579 / 1552 мм |
| Жерден тазалоо | 148 мм |
| Туурасы | 1853 мм |
| Узундук | 4813 мм |
| Бийиктик | 1476 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.1-10.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4-5.5 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-7.3 литр |
| Күч резерви | 690-1800 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.4-13 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 6, 5 |
| КПП түрү | электрондук, механика, автоматтык |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1560-2179 см3 |
| Мотор күчү | 112-204 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 85.8-96 мм |
| Цилиндр диаметри | 77-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 160-450 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан | вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info