اتومبیل Peugeot 508 واگن
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| مارک | Peugeot |
| سرمشق | 508 |
| نسل | 1 نسل 2010-2014 |
| سری | واگن |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 518-1556 لیتر |
| محفظه بار | x 3200 میلی متر |
| وزن کامل | 2055-2280 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1485-1735 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3180-3880 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2817 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1579 / 1552 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 148 میلی متر |
| عرض | 1853 میلی متر |
| طول | 4813 میلی متر |
| ارتفاع | 1476 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| استانداردهای انتشار | EURO V |
| سوخت | گازوئیل, دیزل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 72 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5.1-10.4 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4-5.5 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.4-7.3 لیتر |
| محدوده کروز | 690-1800 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.4-13 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| تعداد دنده | 6, 5 |
| نوع گیربکس | الکترونیکی, کتابچه راهنمای, خودکار |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل, دیزل |
| ظرفیت موتور | 1560-2179 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 112-204 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای, تزریق مستقیم |
| نوع تقویت | توربو |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| چرخه سکته مغزی | 85.8-96 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 77-85 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| حداکثر گشتاور | 160-450 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3500-6000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1400-4250 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 سدان | واگن |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info