Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3748-1-5-big.jpg) |
![foto 2 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3748-2-5-big.jpg) |
![foto 3 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3749-1-5-big.jpg) |
![foto 4 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3749-2-5-big.jpg) |
![foto 5 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3750-1-5-big.jpg) |
![foto 6 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3750-2-5-big.jpg) |
![foto 7 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3750-3-5-big.jpg) |
![foto 8 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-1-5-big.jpg) |
![foto 9 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-2-5-big.jpg) |
![foto 10 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-3-5-big.jpg) |
![foto 11 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-4-5-big.jpg) |
![foto 12 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-5-5-big.jpg) |
![foto 13 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-6-5-big.jpg) |
![foto 14 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-7-5-big.jpg) |
![foto 15 Auto Renault 5 GT Turbo hečbeks 3-durvis (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-8-5-big.jpg) |
| Zīme | Renault |
| Modelis | 5 |
| Generation | Supercinq [restyling] 1987-1996 |
| Sērija | GT Turbo hečbeks 3-durvis |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 4 |
| Jauda | 425 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 233-617 litrs |
| Pilns svars | 1255 kg |
| Pakaļējā masa | 830 kg |
| Atļautais autovilciena svars | 2055 kg |
| Riteņu bāze | 2400 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1320 / 1290 mm |
| Platums | 1584 mm |
| Garums | 3590 mm |
| Augstums | 1387 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 43 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 8.7 litrs |
| Kruīza diapazons | 490 km |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 1397 cm3 |
| Dzinēja jauda | 120 hp |
| Injekcijas tips | Karburators |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindru skaits | 4 |
| Insulta cikls | 77 mm |
| Cilindra urbums | 76 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Maksimālais griezes moments | 165 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 5750 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3750 RPM |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes, Amortizatori |
| Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Torsijas |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
Modifikācija:
 van |
hečbeks |
hečbeks |
| hečbeks |
hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info