|
|
|
Унаа Renault 5 GT Turbo хэтчбек 3-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987-1996)
Бренд | Renault |
Модель | 5 |
Муун | Supercinq [рестайлинг] 1987-1996 | Серия | GT Turbo хэтчбек 3-эшик |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 425 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 233-617 литр | Толук салмак | 1255 кг | Бос салмак | 830 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2055 кг | Дөңгөлөк базасы | 2400 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1320 / 1290 мм | Туурасы | 1584 мм | Узундук | 3590 мм | Бийиктик | 1387 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7 литр | Күч резерви | 490 км |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | Тиштүү саны | 5 | КПП түрү | механика |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1397 см3 | Мотор күчү | 120 л.с. | Инъекция түрү | Карбюратор | Көбөйтүү түрү | Турбо | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 77 мм | Цилиндр диаметри | 76 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Максималдуу момент | 165 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5750 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 3750 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
фургон |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|