Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3748-1-5-big.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3748-2-5-big.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3749-1-5-big.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3749-2-5-big.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3750-1-5-big.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3750-2-5-big.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3750-3-5-big.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-1-5-big.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-2-5-big.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-3-5-big.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-4-5-big.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-5-5-big.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-6-5-big.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-7-5-big.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Renault 5 GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ (Supercinq [վերականգնում] 1987 1996)](/photo/serie-1583-3751-8-5-big.jpg) |
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 5 |
| Սերունդ | Supercinq [վերականգնում] 1987-1996 |
| Սերիա | GT Turbo հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 425 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 233-617 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1255 կգ |
| Զսպել քաշը | 830 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2055 կգ |
| Անիվային բազա | 2400 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1320 / 1290 մմ |
| Լայնությունը | 1584 մմ |
| Երկարություն | 3590 մմ |
| Բարձրություն | 1387 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 43 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.7 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 490 կմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1397 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 120 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 76 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 165 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5750 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3750 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 ֆուրգոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info