Auto Mazda Atenza Vagun
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Mark | Mazda |
| Mudel | Atenza |
| Põlvkond | 3 põlvkond 2012-2014 |
| Serie | Vagun |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 522-1664 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1450-1530 kg |
| Teljevahe | 2750 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1585-1595 / 1575-1585 mm |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Laius | 1840 mm |
| Pikkus | 4800 mm |
| Kõrgus | 1480 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V, EURO VI |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 62 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-6.25 liitrit |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1997-2488 cm3 |
| Mootori jõudlus | 155-188 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Biturbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 91.2-100 mm |
| Silindri puur | 83.5-89 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 196-420 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |  luukpära | vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info