Avtomaşın Mazda Atenza Vaqon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marka | Mazda |
| Model | Atenza |
| Nəsil | 3 nəsil 2012-2014 |
| Seriya | Vaqon |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 522-1664 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1450-1530 kq |
| Təkər bazası | 2750 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1585-1595 / 1575-1585 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 160 mm |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluq | 4800 mm |
| Hündürlük | 1480 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V, EURO VI |
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 62 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.5-6.25 litr |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1997-2488 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 155-188 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Biturbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 91.2-100 mm |
| Silindr dəliyi | 83.5-89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 196-420 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4500-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 sedan |  hetçbek | vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info