|
|
|
سيارة Mazda CX-5 عبور (1 جيل 2011-2015)
صنع | Mazda |
نموذج | CX-5 |
جيل | 1 جيل 2011-2015 | سلسلة | عبور |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 442-595 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 403-1620 لتر | الوزن الكامل | 1930-2140 كجم | كبح الوزن | 1365-1678 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3730-4140 كجم | قاعدة العجلات | 2700 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1585 / 1590 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 980-1145 / 1005-1110 كجم | تطهير الأرض | 210-215 ملم | عرض | 1840 ملم | طول | 4555 ملم | ارتفاع | 1670-1710 ملم |
الخصائص التشغيلية:
معايير الانبعاث | EURO IV, EURO V, EURO VI | الوقود | الغازولين, ديزل | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 56-58 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.4-9.8 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1-7.8 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.6-7.3 لتر | نطاق المبحرة | 590-1370 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.9-10.5 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات | عدد التروس | 6 | نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي | التفاف دائري | 11.7 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين, ديزل | سعة المحرك | 1997-2488 3سم | قوة المحرك | 150-192 حصان | نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة | نوع التعزيز | بيتوربو | وجود المبرد | موجود | تخطيط الاسطوانة | في النسق | عدد الاسطوانات | 4 | دورة السكتة الدماغية | 91.2-100 ملم | ثقب اسطواني | 83.5-89 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | أقصى عزم دوران | 203-420 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 4500-6000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1800-4000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, نوابض أسطوانية, مخمدات |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|