سيارة Mazda CX-5 عبور 2.0 SKYACTIV-G MT (165 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | CX-5 |
| جيل | 1 جيل 2011-2015 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 2.0 SKYACTIV-G MT (165 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 444 كجم |
| الوزن الكامل | 1930 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1585 / 1590 ملم |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم |
| تطهير الأرض | 215 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 985 / 1045 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 503-1620 لتر |
| عرض | 1840 ملم |
| طول | 4555 ملم |
| ارتفاع | 1710 ملم |
| كبح الوزن | 1486 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3730 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.7 م |
| عدد التروس | 6 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, نوابض أسطوانية, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 56 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| السرعة القصوى | 200 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.2 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.1 لتر |
| نطاق المبحرة | 750 - 1100 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 165 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 91.2 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 83.5 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| أقصى عزم دوران | 210 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
سيارة Mazda CX-5 عبور 2.0 SKYACTIV-G MT (165 حصان) (1 جيل 2011-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info