سيارة Mazda CX-5 عبور 2.2 SKYACTIV-D AT (175 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | CX-5 |
| جيل | 1 جيل 2011-2015 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 2.2 SKYACTIV-D AT (175 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 495 كجم |
| الوزن الكامل | 2050 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1585 / 1590 ملم |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم |
| تطهير الأرض | 215 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1115 / 1035 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 503-1620 لتر |
| عرض | 1840 ملم |
| طول | 4555 ملم |
| ارتفاع | 1710 ملم |
| كبح الوزن | 1555 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4050 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.7 م |
| عدد التروس | 6 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, نوابض أسطوانية, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 56 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO VI |
| السرعة القصوى | 198 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.7 لتر |
| نطاق المبحرة | 900 - 1190 كم |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2191 3سم |
| قوة المحرك | 175 حصان |
| نوع التعزيز | بيتوربو |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 94.3 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 86 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| أقصى عزم دوران | 420 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4500 دورة في الدقيقة |
سيارة Mazda CX-5 عبور 2.2 SKYACTIV-D AT (175 حصان) (1 جيل 2011-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info