|
|
|
Mashina Skoda Fabia Monte Carlo vagon 5-eshik (5J [restyling] 2010-2015)
Brend | Skoda |
Model | Fabia |
Avlod | 5J [restyling] 2010-2015 | Seriya | Monte Carlo vagon 5-eshik |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 530 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 480-1460 l | To'liq massa | 1550-1694 kg | Og'irlikni cheklash | 1095-1239 kg | G'ildirak bazasi | 2465 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1417-1433 / 1410-1426 mm | Yerni tozalash | 134 mm | Kengligi | 1642 mm | Uzunlik | 4258 mm | Balandligi | 1498 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO V | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 45 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.1-7.3 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3.6-4.5 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.2-5.5 l | Quvvat zaxirasi | 620-1250 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.2-14.9 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 7, 5 | Vites qutisi turi | Robot, Mexanika | Burilish diametri | 10 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel hajmi | 1197-1598 sm3 | Dvigatel quvvati | 69-105 ot kuchi | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail | Boost turi | Turbina + kompressor, Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrlar soni | 4, 3 | Piston zarbasi | 75.6-86.9 mm | Silindr diametri | 71-79.5 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 | Maksimal moment | 112-250 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-5400 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1500-4100 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, baraban |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Uchburchakli tilaklar ustida |
orqa suspenziya | yarim qaram, Orqa qo'llar ustida, Transvers burilish millari |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
vagon |
|
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|