|
|
|
Mashina Skoda Fabia Monte Carlo vagon 5-eshik 1.6 TDI MT (105 ot kuchi) (5J [restyling] 2010-2015)
Brend | Skoda |
Model | Fabia |
Avlod | 5J [restyling] 2010-2015 yil |
Seriya | Monte Carlo vagon 5-eshik |
Modifikatsiya | 1.6 TDI MT (105 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 530 kg | To'liq massa | 1694 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1417 / 1410 mm | G'ildirak bazasi | 2465 mm | Yerni tozalash | 134 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 480-1460 l | Kengligi | 1642 mm | Uzunlik | 4258 mm | Balandligi | 1498 mm | Og'irlikni cheklash | 1239 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 10 m | Vites soni | 5 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Uchburchakli tilaklar ustida |
orqa suspenziya | yarim qaram, Orqa qo'llar ustida, Transvers burilish millari |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 45 l | Ekologik standart | EURO V | Maksimal tezlik | 190 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.2 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.1 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3.6 l | Quvvat zaxirasi | 880 - 1250 km |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1598 sm3 | Dvigatel quvvati | 105 ot kuchi | Boost turi | Turbo | Maksimal momentning aylanishi | 1500 - 2500 rpm | Piston zarbasi | 80.5 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 79.5 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Common rail | Maksimal moment | 250 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4400 rpm |
Avtomobil Skoda Fabia Monte Carlo vagon 5-eshik 1.6 TDI MT (105 ot kuchi) (5J [restyling] 2010-2015)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
vagon |
|
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|