|
|
|
Auto Peugeot 408 Sedanas (1 generacija 2012-2017)
Markas | Peugeot |
Modelis | 408 |
Generacija | 1 generacija 2012-2017 | Serija | Sedanas |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 373-426 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 560-562 litras | Visas svoris | 1789-1820 kg | Ribinis svoris | 1374-1427 kg | Ratų bazė | 2710-2717 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1522 / 1503 mm | Žemės prošvaisa | 175-180 mm | Plotis | 1815 mm | Ilgis | 4680-4703 mm | Aukštis | 1505-1525 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
Išmetamųjų teršalų standartai | EURO IV, EURO V | Kuro | Diselis, Benzinas | Benzino tipas | 92 RON, 95 RON | Kuro bako talpa | 60 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 6.2-11.6 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 4.3-6.3 litras | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 5-8.4 litras | Plaukimo nuotolis | 520-1400 km | Pagreitis (0-100 km/h) | 9.6-13.8 sec |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Pavarų skaičius | 5, 6, 4 | Pavarų dėžės tipas | Rankinis, Automatinis | Posūkio ratas | 11 m |
Variklis:
Variklio tipas | Diselis, Benzinas | Variklio darbinis tūris | 1560-1997 cm3 | Variklio galia | 110-150 hp | Įpurškimo tipas | Tiesioginis įpurškimas, Kelių taškų degalų įpurškimas | Didinimo tipas | Turbo | Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Cilindrų skaičius | 4 | Vožtuvai vienam cilindrui | 2, 4 | Didžiausias sukimo momentas | 147-254 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 3600-6050 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1400-4250 RPM |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Spyruoklės, Pritraukiamosios svirtys |
Galinė pakaba | Pusiau priklausomas, Priklausoma, Spyruoklės, Pritraukiamosios svirtys |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
Modifikacija:
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|