Auto Peugeot 408 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Brand (marka) | Peugeot |
| Model | 408 |
| Generacija | 1 generacija 2012-2017 |
| Serija | Sedan |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 373-426 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 560-562 litra |
| Masa vozila | 1789-1820 kg |
| Unutarnja visina | 1374-1427 kg |
| Osovinski razmak vozila | 2710-2717 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1522 / 1503 mm |
| Klirens | 175-180 mm |
| Širina | 1815 mm |
| Dužina | 4680-4703 mm |
| Visina | 1505-1525 mm |
Radne pokazatelji:
| Standard zaštite okoliša | EURO IV, EURO V |
| Tip goriva | dizel, benzin |
| Marka benzina | AI 92, Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 60 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 6.2-11.6 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.3-6.3 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 5-8.4 litra |
| Rezerva snage | 520-1400 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 9.6-13.8 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Broj prijenosa automobila | 5, 6, 4 |
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač, automatski mjenjač |
| Krug okretanja | 11 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski, benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1560-1997 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 110-150 hp |
| Tip ubrizgavanja | izravno (direktno) ubrizgavanje, distribuirano ubrizgavanje |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
| Intercooler | postoji |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Broj cilindara | 4 |
| Broj ventila po cilindru | 2, 4 |
| Maksimalni okretni moment | 147-254 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 3600-6050 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1400-4250 RPM |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Opružna, Trailing arm Independent |
| stražnja suspenzija | polu-neovisna suspenzija, zavisna vrsta suspenzije, Opružna, Trailing arm Independent |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info