|
|
|
Мошин Nissan GT-R Купе 2-дар 3.8 Turbo AMT AWD (485 кувваи асп) (R35 [рестайлинг] 2010-2011)
Бренд | Nissan |
Модел | GT-R |
Насл | R35 [рестайлинг] 2010-2011 сол |
Cилсила | Купе 2-дар |
Тағирот | 3.8 Turbo AMT AWD (485 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Вазни пурра | 2200 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1590 / 1600 мм | Пойгоҳи чарх | 2780 мм | Тозакунии замин | 105 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1080 / 1165 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 315-315 литр | Васеъ | 1895 мм | Дарозӣ | 4650 мм | Баландӣ | 1370 мм | Вазни кам | 1740 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.4 м | Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Дукарата |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 74 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Суръати максималӣ | 310 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 3.5 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 18.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.1 литр | Майдони круизй | 400 - 810 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3799 см3 | Қувваи муҳаррик | 485 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 3200 - 5200 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 88.4 мм | Шумораи силиндрҳо | 6 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 95.5 мм | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 588 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
Мошин Nissan GT-R Купе 2-дар 3.8 Turbo AMT AWD (485 кувваи асп) (R35 [рестайлинг] 2010-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.info
|