|
|
|
ავტომობილი Renault 5 Gordini Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 T MT (110 hp) (1 თაობა 1972-1985)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | 5 |
თაობა | 1 თაობა 1972-1985 წელი |
სერია | Gordini Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.4 T MT (110 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 400 kg | სრული წონა | 1270 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1290 / 1270 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2440 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 195-620 ლიტრი | სიგანე | 1520 mm | სიგრძე | 3560 mm | სიმაღლე | 1380 mm | წონის დაკლება | 870 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 1845 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 9.75 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
უკანა სუსპენზია | დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 38 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 186 km/h | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 420 - 420 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1397 cm3 | ძრავის ძალა | 110 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ინსულტის ციკლი | 77 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 149 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Renault 5 Gordini Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 T MT (110 hp) (1 თაობა 1972-1985)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|