Avtomaşın Renault 5 Gordini Turbo hetçbek 3-qapı 1.4 T MT (110 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | 5 |
| Nəsil | 1 nəsil 1972-1985 il |
| Seriya | Gordini Turbo hetçbek 3-qapı |
| Modifikasiya | 1.4 T MT (110 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 400 kq |
| Tam çəki | 1270 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1290 / 1270 mm |
| Təkər bazası | 2440 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 120 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 195-620 litr |
| Genişlik | 1520 mm |
| Uzunluq | 3560 mm |
| Hündürlük | 1380 mm |
| Çəki cilovlamaq | 870 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 1845 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 9.75 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Stabilizator çubuğu, Burulma |
| Arxa asma | Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 38 litr |
| Maksimum sürət | 186 km/saat |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.1 litr |
| Kruiz məsafəsi | 420 - 420 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1397 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 110 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM |
| Vuruş dövrü | 77 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 76 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 149 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Renault 5 Gordini Turbo hetçbek 3-qapı 1.4 T MT (110 at gücü) (1 nəsil 1972-1985)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 furqon |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info