Auto Audi TT Roadster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Automerkki | Audi |
| Malli | TT |
| Sukupolvi | 8N 1998-2003 |
| Sarja | Roadster |
Kori:
| Paikkamäärä | 2 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 180-220 litra |
| Kokonaismassa | 1610-1890 kg |
| Omamassa | 1310-1590 kg |
| Akseliväli | 2422-2429 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1528 / 1505-1513 mm |
| Maavara | 130 mm |
| Leveys | 1764 mm |
| Pituus | 4041 mm |
| Korkeus | 1348-1359 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 98 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 55-62 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 11.2-15 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 6.4-8.2 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 8.2-10.7 litra |
| Cruising range | 410-880 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 6.6-8.9 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | Etuveto, neliveto (AWD) |
| Vaihteiden lukumäärä | 6, 5 |
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto), robottivaiheisto |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1781-3189 cm3 |
| Moottorin teho | 150-250 hp |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| sylinterijärjestys | rivimoottori, V-moottori |
| Sylinteriluku | 4, 6 |
| Männän kulku | 86.4-95.9 mm |
| Sylinterin halkaisija | 81-84 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 5, 4 |
| Suurin vääntömomentti | 210-320 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 5500-6300 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750-4600 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Pidike |
| Takapyöräntuenta | Kierrejouset |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
 coupe |
roadster |
 avo-auto |
 coupe |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info