Auto Audi TT Roadster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Pokolenia | 8N 1998-2003 |
| Seria | Roadster |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 2 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 180-220 litr |
| Masa całkowitat | 1610-1890 kg |
| Masa własna | 1310-1590 kg |
| Rozstaw osi | 2422-2429 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1528 / 1505-1513 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Szerokość | 1764 mm |
| Długość | 4041 mm |
| Wysokość | 1348-1359 mm |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-98 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55-62 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 11.2-15 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 6.4-8.2 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 8.2-10.7 litr |
| Zasięg | 410-880 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 6.6-8.9 sec |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Przedni, Pełna (AWD) |
| Ilość biegów | 6, 5 |
| Typ PPC | Automatyczny, Mechaniczna, Robot |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 1781-3189 cm3 |
| Moc silnika | 150-250 KM |
| Typ wlot | Rozproszony wtrysk |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Liczba cylindrów | 4, 6 |
| Skok tłoka | 86.4-95.9 mm |
| Średnica cylindra | 81-84 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 5, 4 |
| Maksymalny moment obrotowy | 210-320 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 5500-6300 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1750-4600 RPM |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Amortyzacja turystyczne |
| Tylne zawieszenie | Sprężyny śrubowe |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
 coupe |
roadster |
 cabriolet |
 coupe |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.info
carconf.info