اتومبیل Audi TT رودستر
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| مارک | Audi |
| سرمشق | TT |
| نسل | 8N 1998-2003 |
| سری | رودستر |
بدنه:
| تعداد صندلی | 2 |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 180-220 لیتر |
| وزن کامل | 1610-1890 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1310-1590 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2422-2429 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1528 / 1505-1513 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 130 میلی متر |
| عرض | 1764 میلی متر |
| طول | 4041 میلی متر |
| ارتفاع | 1348-1359 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 98 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 55-62 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.2-15 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.4-8.2 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.2-10.7 لیتر |
| محدوده کروز | 410-880 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6.6-8.9 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو, تمام چرخ متحرک (AWD) |
| تعداد دنده | 6, 5 |
| نوع گیربکس | خودکار, کتابچه راهنمای, الکترونیکی |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1781-3189 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 150-250 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| نوع تقویت | توربو |
| طرح سیلندر | درون خطی, نوع V |
| تعداد سیلندر | 4, 6 |
| چرخه سکته مغزی | 86.4-95.9 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 81-84 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 5, 4 |
| حداکثر گشتاور | 210-320 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5500-6300 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1750-4600 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | استرات |
| سیستم تعلیق عقب | چشمه های حلزونی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 کوپه |
رودستر |
 کابریولت |
 کوپه |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info