Auto Audi TT Roadster 3.2 quattro MT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Audi |
| Malli | TT |
| Sukupolvi | 8N 1998-2003 vuotta |
| Sarja | Roadster |
| Modifiointi | 3.2 quattro MT (250 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 2 |
| Kokonaismassa | 1860 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1528 / 1505 mm |
| Akseliväli | 2429 mm |
| Maavara | 130 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 180-180 litra |
| Leveys | 1764 mm |
| Pituus | 4041 mm |
| Korkeus | 1348 mm |
| Omamassa | 1560 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vetotapa | neliveto (AWD) |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Pidike |
| Takapyöräntuenta | Kierrejouset |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 98 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 62 litra |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 6.7 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 10.7 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 15 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 8.2 litra |
| Cruising range | 410 - 760 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 3189 cm3 |
| Moottorin teho | 250 hp |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2800 - 3200 RPM |
| Männän kulku | 95.9 mm |
| Sylinteriluku | 6 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 84 mm |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Suurin vääntömomentti | 320 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 6300 RPM |
Auto Audi TT Roadster 3.2 quattro MT (250 hp) (8N 1998-2003)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 coupe |
roadster |
 avo-auto |
 coupe |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info