Авто Toyota Auris Хетчбэк 5-дв.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Auris |
| Покоління | 2 покоління 2012-2015 |
| Серія | Хетчбэк 5-дв. |
Кузов:
| Кількість місць | 5 |
| Вантажопідйомність | 475-545 кг |
| Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 360-1200 л |
| Повна маса | 1735-1915 кг |
| Споряджена маса | 1220-1400 кг |
| Разрешeнная маса автопоїзда | 2735-3415 кг |
| Колісна база | 2600 мм |
| Колія задня/передня | 1525-1535 / 1515-1535 мм |
| Дорожній просвіт | 135-140 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Довжина | 4275 мм |
| Висота | 1460-1480 мм |
Експлуатаційні показники:
| Екологічний стандарт | EURO IV, EURO V |
| Марка палива | бензин, дизель |
| Марка бензину | АІ-95, АІ-92 |
| Обсяг паливного бака | 50 л |
| Витрата палива в міському циклі на 100 км | 4.4-7.9 л |
| Витрата палива на шосе на 100 км | 3.4-4.8 л |
| Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 3.8-6.9 л |
| Запас ходу | 630-1470 км |
| Розгін до 100 км/год | 10-14.7 сек |
Трансмісія і управління:
| Привід | передній, повний |
| Кількість передач | 6 |
| Тип КПП | механіка, робот, варіатор |
| Діаметр розвороту | 10.4-11 м |
Двигун:
| Тип двигуна | бензиновий, дизельний |
| Об'єм двигуна | 1329-1998 см3 |
| Потужність двигуна | 90-144 к.с. |
| Тип впуску | розподілене уприскування, common rail |
| Тип наддуву | Турбо |
| Наявність інтеркулера | є |
| Розташування циліндрів | рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Хід поршня | 78.5-88.3 мм |
| Діаметр циліндра | 72.5-86 мм |
| Кількість клапанів на циліндр | 4, 2 |
| Максимальний крутний момент | 128-310 Н*м |
| Обороти максимальної потужності | 3600-6400 об/хв |
| Обороти максимального крутного моменту | 1600-4800 об/хв |
Гальма:
| Гальма передні | дискові, вентильовані |
| Гальма задні | дискові |
Підвіска:
| Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Пружинна |
| Підвіска задня | напівзалежна, незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Пружинна, Балка, Торсіонна балка, Торсіонна, Одневажільна, Двохважеля, На подвійних поперечних важелях |
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!
Модифікація:
| хетчбэк |
 універсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
мова
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info