سيارة Toyota Auris هاتشباك 5 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Toyota |
| نموذج | Auris |
| جيل | 2 جيل 2012-2015 |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 475-545 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 360-1200 لتر |
| الوزن الكامل | 1735-1915 كجم |
| كبح الوزن | 1220-1400 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2735-3415 كجم |
| قاعدة العجلات | 2600 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1525-1535 / 1515-1535 ملم |
| تطهير الأرض | 135-140 ملم |
| عرض | 1760 ملم |
| طول | 4275 ملم |
| ارتفاع | 1460-1480 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV, EURO V |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95, 92 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.4-7.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.4-4.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.8-6.9 لتر |
| نطاق المبحرة | 630-1470 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10-14.7 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| التفاف دائري | 10.4-11 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1329-1998 3سم |
| قوة المحرك | 90-144 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 78.5-88.3 ملم |
| ثقب اسطواني | 72.5-86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| أقصى عزم دوران | 128-310 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3600-6400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600-4800 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك, الحزم, شعاع الالتواء, التواء, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info