Авто Toyota Auris Хетчбэк 5-дв.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Auris |
| Поколение | 2 поколение 2012-2015 |
| Серия | Хетчбэк 5-дв. |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Грузоподъемность | 475-545 кг |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 360-1200 л |
| Полная масса | 1735-1915 кг |
| Снаряженная масса | 1220-1400 кг |
| Разрешeнная масса автопоезда | 2735-3415 кг |
| Колeсная база | 2600 мм |
| Колея задняя/передняя | 1525-1535 / 1515-1535 мм |
| Дорожный просвет | 135-140 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Длина | 4275 мм |
| Высота | 1460-1480 мм |
Эксплуатационные показатели:
| Экологический стандарт | EURO IV, EURO V |
| Марка топлива | бензин, дизель |
| Марка бензина | АИ-95, АИ-92 |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 4.4-7.9 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 3.4-4.8 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 3.8-6.9 л |
| Запас хода | 630-1470 км |
| Разгон до 100 км/ч | 10-14.7 сек |
Трансмиссия и управление:
| Привод | передний, полный |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | механика, робот, вариатор |
| Диаметр разворота | 10.4-11 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | бензиновый, дизельный |
| Объем двигателя | 1329-1998 см3 |
| Мощность двигателя | 90-144 л.с. |
| Тип впуска | распределенный впрыск, common rail |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | есть |
| Расположение цилиндров | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня | 78.5-88.3 мм |
| Диаметр цилиндра | 72.5-86 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4, 2 |
| Максимальный крутящий момент | 128-310 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 3600-6400 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 1600-4800 об/мин |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная |
| Подвеска задняя | полузависимая, независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная, Балка, Торсионная балка, Торсионная, Рычажная, Двухрычажная, На двойных поперечных рычагах |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
| хетчбэк |
 универсал |
хетчбэк |
| хетчбэк |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info