Auto Toyota Auris Touring Sports universal 5-uși
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Toyota |
| Model | Auris |
| Generație | 2 generație 2012-2015 |
| Serie | Touring Sports universal 5-uși |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 570-635 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 530-1658 litru |
| Greutate brută | 1765-1915 kg |
| Greutate neîncărcat | 1175-1345 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2765-3415 kg |
| Ampatament | 2600 mm |
| Cursa din spate/din față | 1525-1535 / 1525-1535 mm |
| Gardă la sol | 140 mm |
| Lățime | 1760 mm |
| Lungime | 4560 mm |
| Înălțime | 1460 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO V |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 50 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 4.9-8 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 3.8-5 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 4.2-6.1 litru |
| Rezervă de putere | 630-1320 km |
| Accelerația la 100 km/h | 10.5-13.2 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Numărul de trepte | 6 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, CVT |
| Diametrul de inversare | 11 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1329-1998 cm3 |
| Puterea motorului | 90-132 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 78.5-86 mm |
| Diametrul cilindrului | 72.5-86 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4, 2 |
| Cuplul maxim | 128-310 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 3600-6400 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1600-4400 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă |
| Suspensia din spate | Semidependente, Independentă, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune, Pîrghie, Multilink, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 Hatchback |
Universal |
 Hatchback |
 Hatchback |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info