|
|
|
Avtomaşın Toyota Auris Touring Sports vaqon 5-qapı (2 nəsil 2012-2015)
Marka | Toyota |
Model | Auris |
Nəsil | 2 nəsil 2012-2015 | Seriya | Touring Sports vaqon 5-qapı |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 570-635 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 530-1658 litr | Tam çəki | 1765-1915 kq | Çəki cilovlamaq | 1175-1345 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2765-3415 kq | Təkər bazası | 2600 mm | Arxa iz/Ön iz | 1525-1535 / 1525-1535 mm | Yerin təmizlənməsi | 140 mm | Genişlik | 1760 mm | Uzunluq | 4560 mm | Hündürlük | 1460 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq | Benzin, Dizel | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 4.9-8 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.8-5 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.2-6.1 litr | Kruiz məsafəsi | 630-1320 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.5-13.2 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dişli sayı | 6 | Sürət qutusu növü | Təlimat, Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) | Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin tutumu | 1329-1998 sm3 | Mühərrikin gücü | 90-132 at gücü | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindrlərin sayı | 4 | Vuruş dövrü | 78.5-86 mm | Silindr dəliyi | 72.5-86 mm | Silindr başına klapanlar | 4, 2 | Maksimum fırlanma anı | 128-310 N*m | RPM-də maksimum güc | 3600-6400 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1600-4400 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Yarı asılı, Müstəqil, Şüa, Burulma şüası, Burulma, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
hetçbek |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|