|
|
|
Auto Toyota Auris Touring Sports vagun 5-uks (2 põlvkond 2012-2015)
Mark | Toyota |
Mudel | Auris |
Põlvkond | 2 põlvkond 2012-2015 | Serie | Touring Sports vagun 5-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 570-635 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 530-1658 liitrit | Täielik kaal | 1765-1915 kg | Piiranguline kaal | 1175-1345 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2765-3415 kg | Teljevahe | 2600 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1525-1535 / 1525-1535 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Laius | 1760 mm | Pikkus | 4560 mm | Kõrgus | 1460 mm |
Tööomadused:
Heitkoguste standardid | EURO V | Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.9-8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8-5 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.2-6.1 liitrit | Kruiisivahemik | 630-1320 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 10.5-13.2 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käikude arv | 6 | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori võimsus | 1329-1998 cm3 | Mootori jõudlus | 90-132 hp | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 78.5-86 mm | Silindri puur | 72.5-86 mm | Klapid silindri kohta | 4, 2 | Maksimaalne pöördemoment | 128-310 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600-6400 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600-4400 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Sõltumatu, Tala, Torsionstala, Torsion, Wishbone, Double wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
luukpära |
vagun |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|