Αυτο Toyota Auris Touring Sports πεντάθυρο αυτοκίνητο 5-θυρο
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Toyota |
| Μοντέλο | Auris |
| Γενιά | 2 Γενιά 2012-2015 |
| Σειρά | Touring Sports πεντάθυρο αυτοκίνητο 5-θυρο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 570-635 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 530-1658 λίτρο |
| Πλήρες βάρος | 1765-1915 kg |
| Απόβαρο | 1175-1345 kg |
| Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 2765-3415 kg |
| Μεταξόνιο | 2600 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1525-1535 / 1525-1535 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Πλάτος | 1760 mm |
| Μήκος | 4560 mm |
| Ύψος | 1460 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, ντίζελ |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 4.9-8 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 3.8-5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.2-6.1 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 630-1320 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 10.5-13.2 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο, συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων |
| Διάμετρος στροφής | 11 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 1329-1998 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 90-132 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων, σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κίνηση πιστονιού | 78.5-86 mm |
| Κυλινδρική οπή | 72.5-86 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4, 2 |
| Μέγιστη ροπή | 128-310 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 3600-6400 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1600-4400 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, ανεξάρτητη, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης, ψαλίδι αυτοκινήτου, διπλά ψαλίδια, Ελατηριωτή |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
 χατσμπάκ |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 χατσμπάκ |
 χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info