Bil Isuzu Bighorn Offroad
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merke | Isuzu |
| Modell | Bighorn |
| Generasjon | 1 generasjon 1987-2002 |
| Serie | Offroad |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Egenvekt | 1700-2030 kg |
| Akselavstand | 2650-2760 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1450-1455 / 1460 mm |
| Bakkeklaring | 210-225 mm |
| Bredde | 1745-1760 mm |
| Lengde | 4470-4750 mm |
| Høyde | 1840-1845 mm |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Diesel, Bensin |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 83-85 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 5.3-8.3 liter |
| Cruising rekkevidde | 1000-1570 km |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Firehjulsdrift (AWD) |
| Antall utstyr | 5 |
| Type girkasse | Håndbok |
| Snusirkel | 10-11.6 m |
Motor:
| Motortype | Diesel, Bensin |
| Motorkapasitet | 2238-3494 cm3 |
| Motorkraft | 87-233 hp |
| Injeksjonstype | Direkte injeksjon, Common rail, Injektor, Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
| Boost type | Turbo |
| Sylinderoppsett | På linje, V-type |
| Antall sylindre | 4, 6 |
| Slagsyklus | 77-107 mm |
| Sylinderboring | 92-95 mm |
| Ventiler per sylinder | 2, 4 |
| Maksimalt dreiemoment | 183-333 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3600-5600 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 2000-4000 RPM |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Tromme |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Dobbelt wishbone, Torsjon |
| Suspensjon bak | Fjær |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
Modifikasjon:
| offroad |
offroad |
 pickup |
| offroad |
offroad |
offroad |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
carconf.info