سيارة Isuzu Bighorn خارج المسار
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Isuzu |
| نموذج | Bighorn |
| جيل | 1 جيل 1987-2002 |
| سلسلة | خارج المسار |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن | 1700-2030 كجم |
| قاعدة العجلات | 2650-2760 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1450-1455 / 1460 ملم |
| تطهير الأرض | 210-225 ملم |
| عرض | 1745-1760 ملم |
| طول | 4470-4750 ملم |
| ارتفاع | 1840-1845 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 83-85 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3-8.3 لتر |
| نطاق المبحرة | 1000-1570 كم |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 10-11.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 2238-3494 3سم |
| قوة المحرك | 87-233 حصان |
| نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة, حاقن, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 77-107 ملم |
| ثقب اسطواني | 92-95 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| أقصى عزم دوران | 183-333 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3600-5600 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000-4000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة مزدوج, التواء |
| التعليق الخلفي | زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| خارج المسار |
خارج المسار |
 يلتقط |
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info