Auto Isuzu Bighorn Offroad
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Isuzu |
| Mudel | Bighorn |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1987-2002 |
| Serie | Offroad |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Piiranguline kaal | 1700-2030 kg |
| Teljevahe | 2650-2760 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1450-1455 / 1460 mm |
| Maapinna kliirens | 210-225 mm |
| Laius | 1745-1760 mm |
| Pikkus | 4470-4750 mm |
| Kõrgus | 1840-1845 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 83-85 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3-8.3 liitrit |
| Kruiisivahemik | 1000-1570 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 10-11.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori võimsus | 2238-3494 cm3 |
| Mootori jõudlus | 87-233 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Common rail, Injektor, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi |
| Silindrite arv | 4, 6 |
| Insuldi tsükkel | 77-107 mm |
| Silindri puur | 92-95 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 183-333 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600-5600 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Double wishbone, Torsion |
| Tagumine vedrustus | Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| offroad |
offroad |
 pickup |
| offroad |
offroad |
offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info