Auto Isuzu Bighorn Maastoauto
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Automerkki | Isuzu |
| Malli | Bighorn |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 1987-2002 |
| Sarja | Maastoauto |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Omamassa | 1700-2030 kg |
| Akseliväli | 2650-2760 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1450-1455 / 1460 mm |
| Maavara | 210-225 mm |
| Leveys | 1745-1760 mm |
| Pituus | 4470-4750 mm |
| Korkeus | 1840-1845 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL, Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 83-85 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 5.3-8.3 litra |
| Cruising range | 1000-1570 km |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | neliveto (AWD) |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| kääntöympyrä | 10-11.6 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori, Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 2238-3494 cm3 |
| Moottorin teho | 87-233 hp |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus, common rail, polttoainesuutin, Monipisteruiskutus |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| sylinterijärjestys | rivimoottori, V-moottori |
| Sylinteriluku | 4, 6 |
| Männän kulku | 77-107 mm |
| Sylinterin halkaisija | 92-95 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2, 4 |
| Suurin vääntömomentti | 183-333 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3600-5600 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2000-4000 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Double wishbone, Vääntö |
| Takapyöräntuenta | Jousi |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
| maastoauto |
maastoauto |
 avolava |
| maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info