|
|
|
Унаа Mazda CX-5
2011-2017 жыл 150-192 л.с.
сүрөт Унаа Mazda CX-5
өзгөчөлүктөрү Унаа Mazda CX-5
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1997-2488 см3 | Мотор күчү | 150-192 л.с. | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Битурбо, Турбо | Максималдуу момент | 203-420 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 1800-4000 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500-6000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 83.5-89 мм | Поршеньдик сокку | 91.2-100 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
Тиштүү саны | 6 | КПП түрү | автоматтык, механика | Айлануу диаметри | 11.7 м | Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Туурасы | 1840 мм | Узундук | 4555 мм | Бийиктик | 1670-1710 мм | Кубаттуулугу | 442-595 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 403-1620 литр | Толук салмак | 1930-2140 кг | Жерден тазалоо | 210-215 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1585 / 1590 мм | Дөңгөлөк базасы | 2700 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 980-1145 / 1005-1110 кг | Бос салмак | 1365-1678 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3730-4140 кг |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.9-10.5 сек | Күч резерви | 590-1370 км | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V, EURO VI | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 56-58 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.4-9.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.1-7.8 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.6-7.3 литр |
Унаа Mazda CX-5
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|