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自動車 Mazda CX-5
2011-2017 年 150-192 hp
写真 自動車 Mazda CX-5
特性 自動車 Mazda CX-5
エンジン:
エンジン型式 | ガソリン, ディゼル | エンジン容量 | 1997-2488 cm3 | エンジン出力 | 150-192 hp | 射出タイプ | ダイレクトインジェクション, コモンレール | インタークーラーの有無 | 存在する | ブーストタイプ | ビターボ, ターボ | 最大トルク | 203-420 N*m | 最大トルクの回転数 | 1800-4000 RPM | 回転時の最大出力 | 4500-6000 RPM | シリンダー数 | 4 | シリンダーレイアウト | インライン | シリンダーボア | 83.5-89 mm | ストロークサイクル | 91.2-100 mm | バルブ/シリンダー | 4 |
ギアボックスとハンドリング:
ギア数 | 6 | ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル | ターニングサークル | 11.7 m | 駆動輪 | 前輪駆動, 全輪駆動 (AWD) |
ボディワーク:
座席数 | 5 | 幅 | 1840 mm | 長さ | 4555 mm | 高さ | 1670-1710 mm | 容量 | 442-595 kg | 最小トランク容量/最大トランク容量 | 403-1620 リットル | フルウェイト | 1930-2140 kg | 地上高 | 210-215 mm | リアトラック/フロントトラック | 1585 / 1590 mm | ホイールベース | 2700 mm | 前車軸荷重/後軸荷重 | 980-1145 / 1005-1110 kg | カーブウェイト | 1365-1678 kg | ロードトレイン許容重量 | 3730-4140 kg |
ブレーキ:
フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
サスペンション:
フロントサスペンション | 独立系, 円筒形スプリング, ダンパー |
リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
動作特性:
加速度(0-100km/h) | 7.9-10.5 sec | 航続可能距離 | 590-1370 km | 燃料 | ガソリン, ディゼル | ガソリンタイプ | 95 RON | 排出ガス規制 | EURO IV, EURO V, EURO VI | 燃料タンク容量 | 56-58 リットル | 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 5.4-9.8 リットル | 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 4.1-7.8 リットル | 100kmあたりの混走燃料消費率 | 4.6-7.3 リットル |
自動車 Mazda CX-5
セリエ > 修正
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