|
|
|
Auto Mazda CX-5
2011-2017 vuotta 150-192 hp
kuva Auto Mazda CX-5
ominaisuudet Auto Mazda CX-5
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 1997-2488 cm3 | Moottorin teho | 150-192 hp | Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus, common rail | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Biturbo, Turbo | Suurin vääntömomentti | 203-420 N*m | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1800-4000 RPM | Suurin teho RPM:ssä | 4500-6000 RPM | Sylinteriluku | 4 | sylinterijärjestys | rivimoottori | Sylinterin halkaisija | 83.5-89 mm | Männän kulku | 91.2-100 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteiden lukumäärä | 6 | Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | kääntöympyrä | 11.7 m | Vetotapa | Etuveto, neliveto (AWD) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Leveys | 1840 mm | Pituus | 4555 mm | Korkeus | 1670-1710 mm | Kantavuus | 442-595 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 403-1620 litra | Kokonaismassa | 1930-2140 kg | Maavara | 210-215 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1585 / 1590 mm | Akseliväli | 2700 mm | Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 980-1145 / 1005-1110 kg | Omamassa | 1365-1678 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3730-4140 kg |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Sylinterimäiset jouset, iskunvaimentimet |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Käyttöominaisuudet:
Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 7.9-10.5 sec | Cruising range | 590-1370 km | Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL | Bensiinilaadut | 95 | Euro-päästöluokitus | EURO IV, EURO V, EURO VI | polttoainesäiliön tilavuus | 56-58 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 5.4-9.8 litra | Maantiekulutus 100 km | 4.1-7.8 litra | Yhdistetty kulutus 100 km | 4.6-7.3 litra |
Auto Mazda CX-5
Sarja > Modifiointi
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
|