Auto Renault Clio Van
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Renault |
| Mudel | Clio |
| Põlvkond | Campus [2 ümberkujundamine] 2006-2009 |
| Serie | Van |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Võimsus | 535 kg |
| Lastiruum | x 1300 mm |
| Täielik kaal | 1745 kg |
| Piiranguline kaal | 1270 kg |
| Teljevahe | 2581 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1468 / 1468 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Laius | 1639 mm |
| Pikkus | 3990 mm |
| Kõrgus | 1491 mm |
| Laadimiskõrgus | 630 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.4 liitrit |
| Kruiisivahemik | 930-1320 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 10.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1461 cm3 |
| Mootori jõudlus | 65 hp |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 160 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1700 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud, Dampperid |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 vagun |
 luukpära |
 vagun |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
 luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info