Mashina Renault 30 Xetchbek
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Brend | Renault |
| Model | 30 |
| Avlod | 1 avlod 1975-1984 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Og'irlikni cheklash | 1255-1360 kg |
| G'ildirak bazasi | 2670 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1445-1448 / 1435-1440 mm |
| Yerni tozalash | 190 mm |
| Kengligi | 1727-1732 mm |
| Uzunlik | 4520-4521 mm |
| Balandligi | 1422-1430 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel, benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 66.8-67.3 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4-11.5 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10-15.4 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 3, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 10.9-11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel, benzin |
| Dvigatel hajmi | 2068-2664 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 86-143 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Karbüratör, Injektor |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 73-89 mm |
| Silindr diametri | 86-88 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 181-218 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4250-5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-4800 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info