ავტომობილი Renault 30 ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 30 |
| თაობა | 1 თაობა 1975-1984 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| წონის დაკლება | 1255-1360 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2670 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1445-1448 / 1435-1440 mm |
| მიწის კლირენსი | 190 mm |
| სიგანე | 1727-1732 mm |
| სიგრძე | 4520-4521 mm |
| სიმაღლე | 1422-1430 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66.8-67.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-11.5 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10-15.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 3, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.9-11.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2068-2664 cm3 |
| ძრავის ძალა | 86-143 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, კარბურატორი, ინჟექტორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 73-89 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 86-88 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 181-218 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250-5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info