Auto Renault 30 Hečbek
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Znamka | Renault |
| Model | 30 |
| Generacije | 1 generacije 1975-1984 |
| Serija | Hečbek |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Unutrašnja višina | 1255-1360 kg |
| Medosna razdalja | 2670 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1445-1448 / 1435-1440 mm |
| Klirens | 190 mm |
| Širina | 1727-1732 mm |
| Dolžina | 4520-4521 mm |
| Višina | 1422-1430 mm |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | dizelsko olje, bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 66.8-67.3 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 7.4-11.5 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 10-15.4 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | prednji pogon |
| Število prestav | 5, 3, 4 |
| Tip menjalnika | ročni menjalnik, avtomatski menjalnik |
| Obračalni krog | 10.9-11.4 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | dízel, ottov |
| Kapaciteta motorja | 2068-2664 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 86-143 hp |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg, uplinjáč (karburátor), injektor |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor, V-motor |
| Število cilindrov | 4, 6 |
| Gib bata | 73-89 mm |
| Diameter cilindra | 86-88 mm |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| Največji vrtilni moment | 181-218 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4250-5500 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2000-4800 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben, diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Double wishbone, Prožna |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Prožna |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info