Ավտոմեքենա Renault 30 հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 30 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1975-1984 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Զսպել քաշը | 1255-1360 կգ |
| Անիվային բազա | 2670 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1445-1448 / 1435-1440 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 190 մմ |
| Լայնությունը | 1727-1732 մմ |
| Երկարություն | 4520-4521 մմ |
| Բարձրություն | 1422-1430 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 66.8-67.3 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4-11.5 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10-15.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 3, 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.9-11.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2068-2664 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 86-143 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Կարբյուրատոր, Ներարկիչ |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 73-89 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 86-88 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 181-218 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4250-5500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4800 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info