Mashina BMW 1M
2011-2012 yil
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seriya | Kupe |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2979 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 340 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Biturbo |
| Maksimal moment | 500 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 1500-4500 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5900 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Silindr diametri | 84 mm |
| Piston zarbasi | 89.6 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites soni | 6 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 11.5 m |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Kengligi | 1803 mm |
| Uzunlik | 4380 mm |
| Balandligi | 1420 mm |
| Imkoniyat | 405 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 370-370 l |
| To'liq massa | 1900 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1541 / 1541 mm |
| G'ildirak bazasi | 2660 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1570 kg |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.9 soniya |
| Quvvat zaxirasi | 510-960 km |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Ekologik standart | EURO V |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.6 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.3 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.6 l |
Mashina BMW 1M
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info